Krywałd (Kd)

Pierwotnie w tym miejscu, przy przejeździe na ul. Zwycięstwa istniał posterunek dróżnika. Znajdował się po prawej stronie toru za drogą (patrząc od strony Nieborowic). Posterunek odgałęźny powstał w tym miejscu po wybudowaniu odgalęzienia od linii Nieborowice - Szyb Krywałd, prowadzącego do nowopowstałej KWK Szczygłowice. Prawdopodobnie przez krótki czas rolę nastawni pełnił wspomniany posterunek dróżnika. Z czasem wybudowano nową nastawnię piętrową, obecnie wyposażoną w urządzenia przekaźnikowe, chociaż nie jest wykluczone istnienie urządzeń mechanicznych w przeszłości. Odgałęzienie do Szybu "Krywałd" zapewniało dostawy piasku podsadzkowego na most zsypowy i materiałów na plac materiałowy. Transporty piasku ustały prawdopodobnie w 1996 roku, wtedy to zasypano muszlę podsadzkową a później zlikwidowano konstrukcję mostu. Transporty materiałów odbywały się nadal, choć sporadycznie. Nieznana jest data zakończenia transportów, choć nalezy przyjąć, że odbywały się jeszcze w 2009 roku. Oprócz odgałęzień do szybu "Krywałd" i KWK "Szczygłowice" posterunek zapewnia obsługę zwałowiska "Jagielnia" należącego do KWK Szczygłowice. Front zwałowy rozpoczął pracę w latach 90 i do dziś przyjmuje pociągi z kamieniem. Ponieważ w obrębie posterunku nie ma możliwości oblotu składu, praktykuje się następujący manewr: pociąg jadący z KWK Szczygłowice spycha skład na zwałowisko. W drodze powrotnej do kopalni zatrzymuje się ponownie na posterunku Krywałd, od strony kopalni nadjeżdża lokomotywa i ściąga skład z powrotem na teren KWK Szczygłowice. (opis opracował Krzysztof Przybyła, na podstawie wiedzy własnej i książki "Koleje Piaskowe Tom I")

Brak schematów.

Informacje

Rok otwarcia: 1961
Status: czynny

Galeria