Już w 1913 roku, gdy spółka Borsiga i Ballestrema budowała linię z piaskowni w Pyskowicach do Kuźnicy Rudzkiej, powstał w Czechowicach posterunek ruchu. Była to mijanka z usytuowaną centralnie nastawnią. W 1944 roku wyprowadzono z tej mijanki tor do stacji Przezchlebie. W 1961 roku powstało połączenie ze zwałowiskiem urządzonym w dawnym wyrobisku piaskowni przezchlebskiej. W 1975 zbudowano przejście rozjazdowe międy torami PMPPW i PKP - korzystały z niego pociągi wywożące kamień z szybu "Łabędy" KWK Gliwice. Przetrwało ono do 1991 roku. W 1999 roku zakończono zwałowanie odpadów na zwałowisku Przezchlebie. Rok później zdemontowany został tor szlakowy do stacji Centralne Zwałowisko. W 2001 roku zamknięta została "górna" linia do stacji Michał, a w 2002 została rozebrana. Od tego czasu posterunek Czechowice pełnił funkcje odgałęźną - dwutorowy szlak z Pyskowic przechodził w linię jednotorową. Obsadę posterunku zdjęto w 2010 roku. 2 lata poźniej rozebrany został drugi tor szlakowy do Pyskowic. Istniał jeszcze plan reaktywacji posterunku - istniały plany odbudowy bocznicy na zwałowisko, jednak ostatecznie plan nie został zrealizowany. Dopiero w 2018 roku zburzono nastawnię i rozebrano nieużywany od lat rozjazd nr 1.

Opracowanie opisu: Krzysztof Przybyła, 2020

Plan schematyczny 2010r. get_app